月度归档:2015年02月

柴静的《穹顶之下》演讲中推荐的「污染地图」App下载

在前所未有的,势必影响到国家发展的演讲《穹顶之下 同呼吸共命运》中,柴静推荐了一款免费手机软件——污染地图,它可以:1)随时查询190个城市近1000个空气质量监测站空气质量指数和污染物浓度;2),汇总多省市废气污染源实时排放数据,地图标注超标排放废气企业。

该软件由一家在北京注册的非营利环境机构——公众环境研究中心(IPE)开发,以下是它的下载地址。

iPhone版下载[25MB]:iTunes商店

Android版下载[9MB]:豌豆荚 | 百度手机助手 | 应用宝

P.S.已经刷爆朋友圈的柴静的《穹顶之下》演讲,推荐大家通过优酷来观看,因为优酷没有给这个长达100多分钟的视频加片头广告,手工点赞。

以防你没看过如此意义重大的演讲,中国的马丁路德金已诞生:

  

雷锋网

无人机行业热度渐升 风险资本跑步进场

美国联邦航空局(FAA)就无人机使用制订了新的草案,可以想见,无人机很快就会充斥在各种场所的上空。上周,在一处旧金山空地的上方,来自中国无人机制造商亿航的工程师团队对他们名为Ghost的产品进行了演示。该公司刚刚获得由纪源资本领投的1000万美元融资,而他们的消费级无人机也计划于年内面市。







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投资SolarCity,谷歌的动机很纯洁

2月27日,美国光伏设备安装公司SolarCity周二宣布,谷歌将向该公司投资3亿美元,用于支持该公司的至少2.5万个光伏屋顶发电厂。投资时有发生,多数不需要做出过分解读,无外乎把钱投出去再收更多的回来。但这一次似乎有所不同。

获得投资的SolarCity 的CEO是Lyndon Rive。Lyndon Rive无名小卒一枚,但是他有一个大名鼎鼎的叔叔,Elon Musk,特斯拉的掌门人。当然,如果仅止于亲戚关系并不足以让人浮想联翩,问题是,Elon Musk与Lyndon Rive还有事业上的紧密联系,Musk是SolarCity 的董事会主席。这意味着什么?是不是谷歌与特斯拉已经暗通曲款?

树叶黄了,秋天就来了。

从一叶以知秋,看似正确,实则不然。秋天,树叶黄了,这是自然规律,但是,一片树叶黄了却不一定代表秋天来了。

不错,谷歌与特斯拉一直绯闻不断。早在2013年就有《福布斯》专栏作家提出谷歌要收购特斯拉。2014年,《财富》杂志发文称:谷歌应当收购智能汽车厂商特斯拉。理由是通过这种方式,搜索巨头就可以打造自己的自动驾驶电动汽车,并在未来数年中一直领先于其他竞争者。还展望了一下未来:在未来10年里,谷歌与特斯拉的配对至少可以占领汽车市场5%的份额。收入大概在一千亿美元到两千亿美元之间。

谷歌与特斯拉简直就是天作之合。一边是酷炫的无人驾驶,一边是酷炫的汽车。

而且,今时不同往日。中国农历新年前夕,特斯拉发布了2014年年报,亏损增加,销量不达预期。1月中旬,CEO Musk公开表示,特斯拉在中国去年第四季度的销量出乎意料的差,但特斯拉仍寄厚望于中国。据悉,在特斯拉5.5万辆的预期交付当中,中国市场占比七分之一左右,达7800辆。2014年,特斯拉在中国卖掉了4500辆,上牌2500辆(也就是说,投入到使用当中的车子差不多就是这个数字)。今年1月,特斯拉交付了120辆。这还不是最要命的。最要命的是,特斯拉不再供不应求。去年第四季度,特斯拉出货9834辆,低于该公司预计的1.12万辆,同期,特斯拉的产量接近1.2万辆。也就是说,特斯拉的既有市场已经饱和,需要开发新的客户群,或者开拓新的市场。特斯拉这样做了。今年将有一款SUV Model X上市。在2017年,将有售价约22万软妹币的廉价车型model 3上市。但是,华尔街并不买账。今年2月12日,特斯拉股价大幅下跌8%以上。

华尔街很难买账。22万软妹币的价格跟日产聆风差不多(比日产聆风贵几千美元),日产聆风2010年底上市,迄今销量超过10万台,2014年单年出货量超过3万,这个级别的市场差不多让日产聆风统治了。汽车又不是用一两年就换的生活用品。至于SUV,前景也不看好。一来,SUV车型正在过时。二来,能够接受电动SUV车的人差不多已经是特斯拉的用户,他们不大可能再买一辆。特斯拉需要一剂强心针,需要“好风凭借力,送我上青云”。谷歌的无人驾驶是最好的选择,可能也是唯一选择。

对于谷歌来说,特斯拉也是一时之选。毕竟,开奔驰、宝马的人群不如开特斯拉的人群容易接受无人驾驶。一旦无人驾驶在特斯拉上点燃火种,星星之火可以燎原,最终席卷天下。

但是,如果换一个角度,事情也许会有不同。

无人驾驶是不是真的能普及开来?什么时候普及开来?它有没有可能成为下一个谷歌眼镜?谷歌的产品大多是瞄准未来的。这个未来如果是明天还好,大家都喜欢明天,明天代表着希望,代表着趋势,代表着华尔街的认可。一旦这个未来是后天,那么就是一场灾难(《后天》豆瓣评分7.8),谷歌眼镜用几年的时间证明,它仍旧是明天,甚至可能是明天的明天,而大家本以为它会是昨天的明天。又何止谷歌眼镜。安卓占领了市场,谷歌没能占领安卓,YouTube还没有盈利,nest仍然停留在概念上。对于谷歌来说,它们仍然是明天。

谷歌一直停留在明天。

所以,特斯拉必须考虑一个问题,谷歌的无人驾驶也许不那么接地气。

谷歌也要考虑一个问题,电动汽车是未来,但是特斯拉不一定是未来,如果早早跟特斯拉绑在一起,会不会一起死掉?

其实,这次投资并不代表什么,无需做出过分解读。

早在2008年,谷歌就开始介入新能源。2011年谷歌已经投资了2.8亿美元为SolarCity提供资金。据路透社报道,SolarCity已经从太阳能租赁项目获得7.5亿美元的收入,这是目前为止家用太阳能系统获得的最高收入。SolarCity前景不俗。

对于手握大把现金的公司来说,把钱放在银行里吃利息是遭天打雷劈的,再生能源是一个前景远大的项目,又是谷歌熟悉的领域,当然要把钱花进去。谷歌对SolarCity投资的回报率可能达到8%。

对清洁能源的投资也越来越受到青睐。此前,太阳能光伏模块制造商First Solar获苹果公司8.48亿美元投资。彭博社的统计数据显示,去年清洁能源项目投资总额达到3100亿美元,较上一年增长了16%。

此外,清洁能源项目当前在美国有资格享受各种赋税优惠政策,其中就包括向安装光伏发电项目提供30%的免税。对于像SolarCity这样尚未盈利的公司,通常会选择把这些免税额度提供给税平衡交易投资人。

谷歌在今年1月宣布了一项类似的交易。当时,谷歌宣布对挪威能源公司Scatec Solar投资1.8亿美元,共同建造美国犹他州最大的太阳能发电厂。对谷歌而言,对清洁能源项目的投资,不仅能够减免税款,而且也能够支持清洁能源产业的发展。谷歌可再生能源项目主管Sidd Mundra表示,“我们很高兴能够为太阳城公司帮助美国家庭减少碳足迹和能源成本的使命提供帮助。这对环境、对家庭都是好消息,并且具有良好的商业前景。”

其实,这就是一出很纯洁的投资。

雷锋网

超级充电器FlexCharger:一个顶过去五个

在电池技术没有跟上芯片发展的形势下,普通的消费者还是乖乖用充电器,移动充电宝满足日益强烈的用电需求。但是,问题是,太多充电器了!如果你家里有平板、笔记本、手机、电子阅读器、智能手环、电动车以及其他的电子设备,你总会觉得,家里的插头不够用!

现在,来自德国的团队为解决这些问题,打造了一款多才多艺的充电器FlexCharger,让你随时随地任性妄为地充电。该充电器长相方方正正,全身洁白色,还有一个可以拉下来的托架,该托架不仅增加充电的空间,还能支撑一台平板的重量。它能够同时让5台电子设备充电,而且支持无线充电,适配多种充电接口规格。甚至还有一个不属于充电范围的功能:Wi-Fi中继器,扩展Wi-Fi信号范围。

该充电器需要插在墙上的插座上,然后把需要充电的设备连接到这个“充电码头”。它提供有5种“充电体位”,根据你的心情,任意选择。这5种方式分别是:顶部充电接口、2米长可伸缩充电线、充电托盘、无线充电板以及底部的USB 3.0 Port。

此外,你还可以根据设备的规格更换不同的充电接口,无论是苹果的Lightning,还是microUSB。这些接口都放在充电器身后的隐蔽处,只要你打开那扇小门,就可以拿到你想要的接口。值得一提的是,所有的充电方式都是提供8.4安培电流,保证所有的设备都快速满电。

为了满足多层次的消费者,该设备有三种版本:99美元的FlexCharger S、199美元的FlexCharger W(增加无线充电功能)和149美元的FlexCharger W/R(无线充电+Wi-Fi中继器)。目前,该充电器在Indiegogo众筹,该团出计划在今年10月份向支持者发货。截止发稿,FlexCharger项目已经筹集了82638美元,超过众筹目标,拥有957名支持者。

via:indiegogo

雷锋网

得iF设计金奖,锤子到底做对了什么?

这次Smartisan T1(锤子手机)作为获得了本届iF设计奖金奖唯一的手机产品,被“禁言”已久的老罗,在粉丝们强烈要求“出来吹牛逼”的呼声中,也只是淡淡地表示“对于美的分歧,只存在于非专业人士中”。在雷锋网此前的手机工业设计解读中,受访的设计师们的确都在不同程度上肯定了锤子手机的工业设计。至于这次的得奖,锤子手机是实至名归。

既然事实胜于雄辩,人们不禁要问,为什么会是锤子?国产手机的崛起并不是锤子拉开的序幕,从时间轴上看,锤子还是一个迟来者。同时,论财力和出货量,不管是小米、华为还是魅族都领先锤子多个身位,那么迄今为止只做了一件产品的锤子,究竟做对了哪些事情?

对的团队

在锤子手机的发布会上,当老罗讲到工业设计的时候,着重介绍了负责锤子手机设计工作的Ammunition,这是由前苹果设计总监Robert Brunner创建的独立设计工作室。无论锤子内部是否考虑过传播效应,这样的招牌也必然会在一定程度上给锤子手机加分。而老罗给出的理由则是“为了在一个工业设计还在起步阶段的国家做出令人惊艳的产品”。类似做法的还有HTC,但后者是更简单粗暴地收购了知名设计工作室One & Co。巧合的是HTC One也获得了上一届iF设计奖的金奖。

根据国内知名设计室的反馈:“像锤子手机一样将工业设计外包给第三方设计机构的手机厂商很少”。虽然这些年中国已经有很多优秀的工业设计师出现,不过水平依然有限。前资深的手机设计师则是简单粗暴地告诉雷锋网:

“国内(工业设计)都很烂,整体上看,北美一流,欧洲二流,日韩三流,国内不入流。”

即使有了世界级的设计团队做基础,想要做好一款产品依然是不够的,作为甲方,在对设计有追求的同时得懂行也是必须的。如何打动懂行的设计师为产品掌舵?这对以市场作为导向的手机行业其实是个很严肃的问题,所以当有人得知设计师吕中方(Hi-iD)加入了锤子科技之后,不禁在知乎上问道“这是为什么?”而吕中方自己给出的答案是:

“几乎每一人都赞赏杰出的设计,几乎每一位设计师都想做出杰出的作品,但最终实现的只有极少数,连接这两头没有直通的路径,是曲折和难以捉摸的,但是可以从一些看上去原始与初级的形态中看到一种可能性,因为信念,它就会成为通往目的的机会,“一生中少有”的机会。”

对的人

除了一个正确的设计团队,产品背后真正的Leader也是非常重要的,就好像同样是苹果公司的手机产品,乔布斯时期的iPhone和库克时期的iPhone是不同的。

锤子内部人士曾经告诉雷锋网:“虽然T1的每一根线条都是出自设计师之手,但产品的灵魂是老罗。”设计师的解读就是:“小米、魅族、锤子手机的设计风格如此迥异,主要和雷军、魅族、罗永浩的个人气质有关。”

比较产品之间的优劣可以有很多维度,决策层在衡量产品的成败方面,显然都有自己的理解。比较极端的便是如果决策层想要做出世界上最薄的智能手机,设计师团队要做的就是满世界找最薄的元器件,最大限度的压缩公差,以及购买供应商成熟的材料。这在很多方面限制了设计师对产品的作为,但如厂商所愿,在狂轰滥炸地引导下,这样的市场也是有的,只是离美学的初衷相去甚远而已。

诚然,没有人会不愿意自己的产品在工业设计上打动消费者,毕竟人很大程度上是感官动物。但为此,厂商必须在研发成本和单品成本上付出代价,前者主要由资金和时间组成,虽然手机厂商基本上都处于不差钱的状态,但产品的更迭周期几乎是固定的,手机的每个环节之间都需要不停地磨合,所以即使是外观设计也是任重道远。

至于单品的成本则是更敏感的,因为过高的价格会将大部分消费者挡在门外,即使他们之中有很多被产品打动的,但从销量上看,这除了给厂商带来心理安慰以外,没有任何意义。

单一产品更专注

三星的“机海战术”现如今已经被证明是不合时宜的,同样是iF金奖获得者的设计师告诉雷锋网:“一般产品多的公司较难将产品做精。”比较而言,子品牌则能够保持相对统一的设计语言。

但像三星和索尼这样在产品线上浸淫多年的手机厂商,它们的经验和技术能避免很多产品上可能出现的问题。在这方面即使是苹果也不例外,因为XX门而大批量召回产品这种事情让人记忆犹新,而这也是工业设计的一部分。当初把锤子折腾得够呛的良品率低多少也有这方面的原因。设计师表示:

“你从没试过的事情,肯定会没有经验。没经验就易出错,但是太成熟有时候也会因为这个原因而影响创新。因为考虑的问题越多,越影响发散思维。”

在这样的前提下,锤子的横空出世在一定程度上也帮助其挣脱了很多束缚。下一代的锤子手机,会不会像其他厂商一样丰富自己的产品线,我们还不得而知。但与友商们在低端机市场近身肉搏显然是不可能的,这样的话至少在短期内,锤子还会走着一条小而精的品牌路线。

反观那些已然大而全的手机厂商,它们若想在自己的产品线中做出一款鹤立鸡群的产品,无疑就是考量旗舰机的设计水准,这在有中低端的出货量和利润做对比的情况下略显尴尬的。不过现如今手机之间的竞争空间已经被压缩到了设计领域,不管厂商情愿与否,它们自然也会将设计驱动的优先级提高,这样的话,假以时日国产手机在国际上得到肯定必然会越来越多。

雷锋网