月度归档:2016年11月

App Store 审核将停工5天;深圳房价太贵?传华为斥资百亿在江苏建基地 | 雷锋早报

苹果确认 App Store 审核将停止5天时间


苹果今天确认,iTunes Connect 将从12月23日开始下线,这一过程将持续5天时间。iTunes Connect 是苹果 App Store 审核的后台,这次下线主要是为了让审核工作人员休息。对于开发者来说,这意味着12月23日至27日期间将无法更新应用以及递交新应用。

对于顾客来说,这段期间内 App Store 中的应用将无法更新,除了提前通过审核,有发布日程的应用。

苹果每年这个时候都会下线 App Store 审核功能,让工作人员休息。

传华为计划斥资数百亿在江苏建设生产基地

11月30日消息,据消息人士透露,华为计划斥资两三百亿元人民币在江苏建设生产和研发基地。

据悉,本月16日,华为创始人任正非、华为副董事长兼轮值CEO徐直军、华为副总裁兼中国地区部总裁彭中阳等已经在南京考察,并且和江苏省政府签署了战略合作协议。按照协议,双方将在云计算、大数据、物联网、智慧城市等新一代信息通信技术研发及广泛应用、融合应用等方面加强合作。

消息人士透露,任正非在这次考察过程中表示将在江苏增资两三百亿元,其中包括在昆山市新建一个规模较大的生产基地,而且未来还会在江苏设立多个世界级研发基地。

华为这次选择在江苏建厂的主要原因是深圳房地产价格的不断上涨,为此华为已经计划在东莞松山湖建设华为终端基地。

硬件提升明显:国行一加手机3T发布 售价2699元起

新浪科技


11月29日下午消息,今日一加手机在北京举行发布会,推出一加手机3升级版——一加3T,64GB版本售价为2699元,将于30日在京东商城、一号店线上销售。128GB为2999元将于12月圣诞节上市。

这次一加3T最大的硬件提升就是在核心处理器方面使用了2.35GHz满血版骁龙821处理器 ,依然是6GB运行内存,但提升了存储空间可升至128GB。值得一提的是,在拍照方面,后置仍是1600万像素,但前置拍照从之前的800万像素提升至1600万像素三星提供的摄像头。续航方面,一加3T电池容量比上代提升400毫安时,共3400毫安时,支持DASH闪充技术。

走出低迷期之后,对于一加手机3T来说,不仅保留了上代产品的硬朗外观,优秀的系统优化,最主要的是2699元的价格,在骁龙821处理器阵营中是个不小的竞争力。

育碧旗下VR新游支持跨平台功能 三大平台用户可组队游戏

DoNews


11月29日消息,育碧官方宣布,即日起旗下VR新游《雄鹰飞翔》将开始支持跨平台功能,使用PSVR、Oculus Rift或HTC Vive的玩家均可实现跨平台组队游戏和竞技。

《雄鹰飞翔》是育碧推出的首款VR游戏,玩家将在游戏中化身为一只雄鹰在巴黎上空独自或是组队飞行,或与他人竞赛。

官方表示,跨平台功能将应用于育碧旗下全线VR游戏产品,目前《雄鹰飞翔》已在PSVR和Oculus Rift上登陆,并计划于12月20日在HTC Vive上推出。除此之外,同样拥有多人VR体验的《狼人之心》以及《星际迷航:舰桥成员》也将在12月6日和2017年3月14日登陆三大VR平台。

特斯拉从德尔福挖人,加速推进雷达传感器的自主研发

新智驾


近日,特斯拉又从德尔福(Delphi)那里挖来了一名新的工程领导人——Duc Vu,来掌管自动驾驶雷达系统工程。事实上,德尔福是特斯拉的一级供应商,同时也在从事自动驾驶研究,是特斯拉的竞争对手。

此前,Duc Vu是德尔福汽车的先进雷达系统研究小组的领头人。离开前,他在德尔福有两年开发“下一代雷达系统”的经验。Vu读博士期间在美国海军的军舰控制系统中开发雷达系统。2012年,他获得弗罗里达大学电子工程学博士。

Vu的专业知识将确实帮助到特斯拉在雷达系统业务方面的进步。他的专业技术集中在雷达波形设计、杂乱模型的估计与预测、接收端流程的先进算法以及多输入多输出(MIMO)雷达架构等


和百度散伙后,宝马又拿出36亿元投资无人驾驶技术

新智驾


日前,宝马公司在官网上发布了一份声明将BMW i Ventures投资基金增加至5亿欧元(约合36.7亿元人民币),以推动无人驾驶相关技术的研发。

据了解,这些资金将用来支持无人驾驶和地图等技术领域的初创企业,宝马希望将这些技术集成到已有车型中。宝马集团管理委员会成员Peter Schwarzenbauer通过声明表示,“最近一段时间以来,初创型企业推出了越来越多的创新技术。对这些企业进行投资,可以让我们尽早抓住这些公司的潜力。为此,我们现在也在积极拓展宝马i Ventures部门的业务,推动该部门展开更多投资。”

Foxtrot 无人机运输美食节目同款食材,半小时送到家

新智造


今天我们要介绍的这款漂亮的蓝色无人机是 Foxtrot 食物快递系统的运输小能手,该系统可以急人之所急,在你观看美食烹饪节目大咽口水时,它就能将食材送到家,方便你活学活用。

当然,蓝色的无人机可不只是个送菜的,因为这套系统打通了烹饪节目制作人、食材商店和用户,让你足不出户就能拿到电视上大厨做菜时需要的全套食材。

无人机采用六旋翼设计,即使运输大型蔬菜也不在话下。借助机载电脑,无人机可以根据用户要求实时更新飞行路线。

在节目开始前,食材商店的员工会通过“订单预测”大致打理出今天的热卖商品并提前装袋准备运送(烹饪节目制作人会在 Foxtrot 应用上提交相关食谱)。接到消费者订单后,Foxtrot 系统会通知食材商店的店员无人机的到达时间等信息,而等无人机飞到后,店员只需将客户订购的食材放进无人机的篮子中就行,随后的任务无人机可以独立完成。

IBM 语音识别新方向:仿生蝙蝠耳能用声纳精准“聆听”

AI科技评论


蝙蝠使用生物声呐,为夜晚在丛林中飞行导航。他们的超声波脉冲,可以比人造声呐装置更精确地对声音进行定位。为复制、驾驭这种能力,IBM 学院奖获得者 Rolf Müller 教授协同他在弗吉尼亚理工学院(Virginia Tech)的团队,设计了一种人造蝙蝠耳。

Rolf Müller 的研究引起了 IBM 的注意。IBM 专家韩金萍(音译)的神经计算团队,和 IBM Watson 语音专家崔晓东(音译)和他的同事, 看到了 Müller 教授人造“动态外耳”(dynamic peripheral,蝙蝠可转动的外耳使它们的生物声呐更加准确)的潜力 ,并希望借此提高人类语音理解的能力。

研究团队根据蝙蝠改变耳朵形状的能力,仿制了一个动态接收系统。它能提高自动语音识别系统(ASR)的精确度,还能更准确地对谈话者定位。韩金萍将在他们的论文《受菊头蝠启发的接收动力学把动态特点加入语音信号》,及本周美国声学协会第 172 届会议上展示了这一发现。

雷锋网

和百度散伙后,宝马又拿出36亿元投资无人驾驶技术

日前,宝马公司在官网上发布了一份声明将BMW i Ventures投资基金增加至5亿欧元(约合36.7亿元人民币),以推动无人驾驶相关技术的研发。

据了解,这些资金将用来支持无人驾驶和地图等技术领域的初创企业,宝马希望将这些技术集成到已有车型中。宝马集团管理委员会成员Peter Schwarzenbauer通过声明表示,“最近一段时间以来,初创型企业推出了越来越多的创新技术。对这些企业进行投资,可以让我们尽早抓住这些公司的潜力。为此,我们现在也在积极拓展宝马i Ventures部门的业务,推动该部门展开更多投资。”

BMW i Ventures成立于2011年,是宝马集团的风险投资部门,主要投资移动互联网领域的项目。宝马表示,该部门将由乌尔里奇·奎(Ulrich Quay)和尤维·希根(Uwe Higgen)领导并且独立运营,而投资对象也不仅仅局限于美国市场,未来还将覆盖欧洲和亚洲地区。这次巨额资金的投入也意味着宝马希望加快无人驾驶技术研发的步伐,此前宝马曾表示希望在2021年推出无人驾驶汽车。

值得一提的是,不久前,有消息传出宝马和百度将终止在地图服务、自动驾驶领域的合作,并且和高德达成了合作。

雷锋网

谷歌为苹果 Mac 推出免费高清屏保软件(内附下载地址)


虽然谷歌和苹果在很多方面都是竞争对手的关系,但是这并不意味着它们在对方平台上不能做些什么。


近日,谷歌就为苹果用户发布了一款免费的 Mac 屏保程序,名为“精选图片”(Featured Photos),这款软件将会为 Mac 用户提供来自 Google+ 的高质量图片。

摄影师们在  Google+ 上分享高质量的作品,图片根据用户设定的标准来展现,以风景为主。最小的图片标准为 1080p 分辨率,而且每张照片都通过屏幕下方的 Google+ 链接和其版权所有者相关联,用户可以点击链接进入分享者的首页。除此之外,能够使用多屏幕操作的用户还会在每个屏幕上看到不同图片。

谷歌会定期在 Pixel 手机屏幕上,以及连接 Chromecast 和谷歌 Fiber 产品的显示屏上展示 Google+ 的精选摄影图片,现在苹果 Mac 用户终于也能体验到这项服务了。

下载地址

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传华为计划斥资数百亿在江苏建设生产基地

雷锋网11月30日消息,据消息人士透露,华为计划斥资两三百亿元人民币在江苏建设生产和研发基地。

据悉,本月16日,华为创始人任正非、华为副董事长兼轮值CEO徐直军、华为副总裁兼中国地区部总裁彭中阳等已经在南京考察,并且和江苏省政府签署了战略合作协议。按照协议,双方将在云计算、大数据、物联网、智慧城市等新一代信息通信技术研发及广泛应用、融合应用等方面加强合作。

消息人士透露,任正非在这次考察过程中表示将在江苏增资两三百亿元,其中包括在昆山市新建一个规模较大的生产基地,而且未来还会在江苏设立多个世界级研发基地。

华为这次选择在江苏建厂的主要原因是深圳房地产价格的不断上涨,为此华为已经计划在东莞松山湖建设华为终端基地;而从2005年开始,华为还在江苏南京、苏州、盐城等地区进行了投资,先后建立了华为南京研究所、苏州研究所,员工总数超过10000人。

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特斯拉从德尔福挖人,加速推进雷达传感器的自主研发

2008年,特斯拉第一辆Roadster下线,距今已有8年时光,此后又推出了大受用户追捧的Model S和Model X两款车型。这些年,特斯拉在辅助驾驶及无人驾驶领域的努力有目共睹,而且率先将该技术应用到在售车型中。

不可避免,期间也暴露了很多技术不成熟的问题,还引发了多起交通事故。特别是今年7月的那次自动驾驶致死事故,引发了业界震动。

但特斯拉并不打算退却,反而加速积累相关技术,特别是对自动驾驶比较关键的雷达领域。今年早些时候,特斯拉与其雷达(radar antenna)供应商博世(Bosch)合作在其Model S和Model X车型上更新了雷达设备,建立起属于自己的信号接收单元。

这些努力最后都集成到今年9月份特斯拉发布的8.0软件系统更新上,提升了Autopilot的相关特性。这次升级很重要的一点是“雷达”(特斯拉主要使用毫米波雷达)将担任重要角色。

在特斯拉之前的自动驾驶技术中,摄像头和图像处理系统是主要的传感器,而雷达只是作为辅助系统用来证实前者得到的数据。而在升级的系统中,雷达的重要性显著提升,甚至超过摄像头。

诸多资料显示,特斯拉CEO Elon Musk显然更加青睐毫米波雷达,而不是激光雷达。所以,目前特斯拉的主力车型上搭载的都是毫米波雷达。该雷达可以在雨、雪、雾、尘等糟糕环境下表现良好,但是囿于波长的短板,还是逊色于激光雷达。而Musk希望通过毫米波雷达的“短暂平滑”(temporal smoothing)的信号输入特性来实现粗糙的“点云地图”(point cloud maps),而这样的地图通过激光雷达实现起来相对容易。

为了达成这个目标,特斯拉又从德尔福(Delphi)那里挖来了一名新的工程领导人——Duc Vu,来掌管自动驾驶雷达系统工程。事实上,德尔福是特斯拉的一级供应商,同时也在从事自动驾驶研究,是特斯拉的竞争对手。

此前,Duc Vu是德尔福汽车的先进雷达系统研究小组的领头人。离开前,他在德尔福有两年开发“下一代雷达系统”的经验。

Vu读博士期间在美国海军的军舰控制系统中开发雷达系统。2012年,他获得弗罗里达大学电子工程学博士。

Vu的专业知识将确实帮助到特斯拉在雷达系统业务方面的进步。他的专业技术集中在雷达波形设计、杂乱模型的估计与预测、接收端流程的先进算法以及多输入多输出(MIMO)雷达架构等。

当然,Vu的离开对于像德尔福这样的汽车行业一级供应商在自动驾驶方面的努力来说是重大打击。

德尔福也正在努力寻求在自动驾驶领域的一席之地,去年,他们还完成了跨越美国的的自动驾驶之旅,途中99%的路段都使用了自动驾驶系统。今年8月,德尔福还在新加坡进行无人驾驶车辆的测试,同时宣布与Mobileye共同开发自动驾驶解决方案。而后者在视觉传感器领域建树颇深。

德尔福同时也是博世和特斯拉的雷达设备供应商,而这两家也是德尔福在自动驾驶领域的直接竞争对手。关系可谓暧昧不清、异常复杂。

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