传统物流商业模式难以为继,物联网等新技术带来了哪些新思路?

8 月 30 日下午,由 Soo56 和中国互联网与工业融合创新联盟供应链工作委员会共同主办的 2017“库猫杯”第六届物流中国行启动仪式在京开幕,在美的、苏宁、京东等知名企业的共同见证下,开启了又一年物流中国行公益之旅。

2017 物流中国行,将历时 7 个月,分别在北京、广州、苏州、上海、杭州、深圳六大城市举行。覆盖制造、零售、食品、医药、服装等领域,并邀请行业人士进行案例、产品、技术、创新分享和探讨,发现创新的物流技术,推广创新应用,并通过走访、考察、调研等方式发现行业问题,挖掘行业共识,从而让前沿科技与物流业融合,让智能升级为各产业升级提供动力。

2018 第七届 LT 奖报名启动

互联网的加速变化正在戏剧性地塑造着制造业、零售业的发展方向,变化使市场需求量膨胀化。为此,企业提出了更多新的制造模式,来迎接市场变化的挑战。在众多学术会议、研讨会和圆桌会议上,各自企业也在不断介绍各种技术案例产品。

在开幕演讲中,LT 奖主席、中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一就智能、科技产业、技术发展作了《科技创新与产业升级》的主题演讲。

戴定一认为,这一轮产业升级实际上是技术推动的,一方面,要重视云计算、大数据这些技术创新的发展,另一方面也要从需求导向、价值导向考虑问题,而联通这两者的桥梁是人们认知的提升。在他看来,如今的智慧物流更多的要处理的是差异化、多元化的问题,而在以自动化、机械化主导的物流场景里是无法应对的。

随后,2018 第七届 LT(Logistics Technology) 中国物流技术奖报名在嘉宾们的共同参与下启动,主办方 Soo56 创始人徐军在致辞中提到,希望通过 LT 奖的评选推动物流技术创新和市场化应用,为物流技术与装备采购提供选择的标准,并为行业发展寻找正确的方向。

LT 作为独立的非营利机构, LT 奖的评审标准和评审程序均面向参赛者和社会公开。雷锋网了解到,2018 LT 奖报名在北京启动之后,将在广州、上海、苏州、杭州、深圳进行历届 LT 奖创新产品全国巡展,并面向全国开展创新产品征集、报名和推介活动。此外,2018 LT 奖将增设 LT 奖——创新应用奖,以鼓励物流技术创新应用,并对优秀的创新实践进行全国推广,为物流技术产业化应用加速。

智能升级创造新未来

在物流中国行物流舆论场环节,来自百度外卖物流事业部副总经理戴洲洋和中粮我买网仓配中心副总裁白光利、李宁物流总监盛玮、国安社区供应链管理中心总经理见培轩、 北京邮电大学物流工程系副教授翁迅 5 位行业人士,就《智能升级新未来》话题展开了探讨和分析。

白光利认为,智能装备一定要对应现在新零售环境下的多批量、多频率的速度。同时,不能忘掉性价比,一定要适合中国的国情。白光利还指出行业要去做一些基础性研究推动发展。

而戴洲洋从百度外卖角度出发,指出他们的智能调度系统已达 4.0 阶段,同时对硬件的开拓也会进一步跟进,比如,送餐机器人正在研发当中。他认为,更重要的是通过智能技术去做客户画像,与用户生活有更多沟通。

“其实从软件方面来看的话,我们现在的系统已经解放了之前所谓人工调度这部分,我们现在所有的最后一公里配送的那种调度,完全是由系统通过大数据的分析,而且不光是分析产品,分析商户,我们还会分析派送员、客户以及配送路线。”

见培轩表示,智能升级其实很重要的是应用,一方面所有的技术和手段都应该以应用为前提,同时又要求应用实践的结果。另外,“技术的应用成本能不能被大家接受,接不接地气也很重要。”他说。

翁迅则认为智能一定要跟决策有关,而且这些决策一定要跟战略有关,它跟企业的经营系统紧密相关。同时,这些决策也要关注一些新的技术,这些新技术有可能去解决过去仅仅凭单项技术和单项决策都解决不了的问题。

而在传统行业面对电商的维度,盛玮谈到了鞋服行业面临全渠道新零售的情况,她认为要从客户变化的基础上,抓住数据预测分析,去研究线上线下的关系。她还谈到了供应链的优化,过去,供应链对一些服装企业而言是命脉,但现在已经开放,线上线下渠道会进一步的融合。

物流仓储智能化、可视化转型

传统的物流商业模式和基础设施设备已难以支撑现代物流的高速发展,急需智慧化物联网技术助力物流升级。随着互联网和物联网的发展及应用,物流已进入以网络技术、电子商务和共享经济为代表的信息化新阶段,智慧化已从仓储、平台延伸到供应链。

对这些发展趋势,在创新 SHOW 场,机科副总经理王丹伟以《AGV系统在制造行业的应用》为题作了演讲,从自己企业的角度出发,为智能化仓储转型升级提供了案例解析。

他介绍了机科 AGV 产品样式,从技术角度来说,他们主推的是在制造环节应用的激光导航技术、激光的反光板导航和自然导航、磁点导航等。

比如自然导航,它是基于激光的导航技术,运用激光发射器,专有的激光发射器扫描 AGV 使用周围的建筑包括它的墙体、立柱、设备来构建电子立柱导航基准。利用这样的技术可以省掉反光板这样的传统导航介质,这样在 AGV 线路设计的时候就会更加灵活。它的应用包括仓储物流、医药、出版印刷等行业领域。AGV 基于导航来控制,最终靠车体实现,他们也会提供更多车体来应对各种行业、各行用户的特点。

而供应链可视化,简单来说,就是企业供应链在运行中的可视化,是企业无论在任何时刻都可以看到公司运行状态。在竞争日益激烈、电商和线下融合的今天,企业必须要做到交互信息的快速反应,才能实现对资源的灵活配置、成功升级,由此才能在市场争夺战中抢占先机。

真珍斑马行业拓展经理崔龙以《供应链全程可视化解决方案 》为题阐述了可视化问题。传统的数据采集都是以条码的方式进行统计,人为监控和指导的。但斑马现在已经有一套完整的解决方案在这个环节来提高效率,他们通过集成视觉采集技术、声波技术等形成一体化系统来监控物品的数据采集。

这套解决方案可以较好的在现场帮助企业可视化,实时抓取前端数据,打通数据传输层,直接把数据反馈到应用层,反馈到做决策者。除此以外,配合不同的数据场景,斑马会有不同产品来去采集这些数据,包括有 AR 视觉增强技术的穿戴式设备 。

在闭门会晤专场,斑马公司北方区业务拓展总监陈阳、斑马北区技术经理王大志也就企业供应链发展做了案例解析、技术分享,分析了企业在转型中如何发展供应链,从传统到智能实现供应链如何可视化落地的问题。

线上+线下开拓企业多渠道发展

与往届物流中国行相比,本届物流中国行增加了线上线下供需见面会——“库猫供需见面会”。库猫供需见面会旨在为有物流技术需求和智能发展的用户企业推荐、匹配合适的供应商,帮助用户企业加快采购和项目的进度。

据雷锋网了解,此次库猫供需见面会有来自国零售、医药、制造等领域的 20 多家企业参加,通过供需见面会的方式,可以帮助有需求的企业降低采购成本,提升采购效率,让企业在项目建设过程中少走弯路,并且在供需对接的过程中,完成创新技术的推广应用。

*来自雷锋网报道

雷锋网

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